跨境支付競爭升級：參與者“湧入” 費率不斷下降
“2018年，中國跨境電商出口增速達到32.6%，遠高於7.1%的外貿出口增速，跨境电子商務零售出口額超過萬億元，預計未來3~5年跨境電商出口整體增速仍將維持在25%左右。”億邦動力研究院4月18日發布的《2019中國跨境電商金融服務生態研究報告》（下稱“報告”）指出。
伴隨着跨境電商的高速發展，為跨境電商提供核心支付服務的市場參與者也日益增多，競爭日趨激烈。“太多公司湧入做跨境支付了，競爭激烈引發價格戰，2018年下半年到現在這段時間，特別是這兩個月。”移動支付網分析師慕楚向《每日經濟新聞》記者表示。
“跨境電商第三方收款模式由以費率為主導逐漸形成多元化收入結構，商業模式不斷演變，零費率、低費率時代已經到來，尋找新的收入來源將成為第三方收款企業保持穩定服務能力的着力點。”上述報告指出。
跨境支付費率下降
最近披露的數據能夠显示跨境支付行業的快速增長。
匯付天下日前發布的2018年報显示，其跨境支付交易規模同比增長312%，跨境支付服務交易量從2017年的49億元增長到2018年的202億元，跨境支付服務收入則從2017年的1396.3萬元增加到2999.5萬元，增幅115%。
連連支付4月18日披露的數據显示，其2018年跨境收款GMV（交易總額）同比增長1242%。
行業快速增長的同時，越來越多的參與者湧入。“2017年開始出現一大批無牌照的本土服務商，憑藉資本優勢，快速擴張搶奪中小規模跨境電商出口企業。”億邦動力研究院的報告指出。
目前，海外收款服務商主要分為外資和本土兩大類型，其中本土第三方海外收款企業又分為持牌照和無牌照兩種，新湧入的服務商基本屬於無牌照一類，無牌照企業可以通過獲得牌照的企業開展業務。
據易觀《2018年中國跨境支付市場数字化發展專題分析》，截至2018年11月，持有外管局下發的跨境外匯支付牌照的第三方支付機構數據保持在30家。
隨着參與者增多，競爭激烈化，跨境支付最直接的一個盈利點——手續費費率不斷走低。“2013年前後，市場只有PayPal、WorldFirst等少數外資機構提供海外收款服務，平均費率在2%~3%，收款時間為T+2天以上；隨着市場參與者增多，競爭日趨激烈，收款費率逐步降低，服務水平日漸提升，目前市場的平均費率已經降到0.5%以下，並實現了T+0入賬的時效。”上述報告指出。
眼下的市場也不乏0費率的情況。今年3月26日，跨境支付企業Airwallex（空中雲匯）在宣布完成1億美元C輪融資的同時，表示為跨境提現至中國大陸的客戶限時減免四大基本費率（開戶費率、收款費率、換匯匯率和提現費率）；
連連支付日前也宣布，從2019年3月28日到2019年12月31日，凡eBay、Wish用戶（含新老用戶）均享受提現0費率。
“從跨境支付本身來講，費率向下是一個非常明確的趨勢，這是毫無疑問的。”連連支付CEO潘國棟在接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示,“競爭激烈對於賣家來說是好事，他們有更多的選擇。”
實際上，對於跨境電商賣家來說，跨境支付的費率只是其關注的一個維度。億邦動力研究院的報告指出，不同規模的跨境電商出口企業對第三方收款服務的需求存在差異：
小型跨境電商出口企業更關注回款速度、費率、單幣種或平台服務能力，考驗的是收款服務商單項服務能力；
中型跨境電商出口企業更關注服務商的綜合實力，包括信譽、資質以及穩定性；
而大型跨境電商出口企業的關注點是服務商的生態服務能力，包括資金價值管理、資金應用場景以及財務合規等方面。
在支付之上搭建跨境服務平台
慕楚告訴記者，除了費率，對於跨境支付服務商來說，一些軟性服務、增值服務以及金融貸款都是盈利點。
億邦動力研究院的報告指出，對於跨境收款服務商來說，除了直接收取的基礎服務費，其收入構成還包括通過將用戶資源導向平台、其他服務商的營銷推廣費，基於用戶數據提供FA服務、提供代付以及提前收款等融資服務所收取的綜合服務費。
“跨境電商的服務需求越來越細分，單一的海外收款服務在網絡協同效應、服務差異化、行業壁壘等方面存在諸多痛點，一方面導致行業整體競爭能力偏弱，另一方面則面臨被其他領域的服務商跨界蠶食的風險；因此，通過升級綜合化服務的方式，提升用戶拉新和留存的能力成為行業發展的必然趨勢。”報告中提及。
在潘國棟看來，支付做得再好，並不能夠幫助賣家把生意做得更好，因此，一定要從支付走向跨境電商服務。
潘國棟告訴記者，跨境業務中有眾多服務商，包括物流、營銷、知識產權等等，他們想要獲取客戶，也就是跨境電商賣家，但是缺乏有效渠道，參加行業各種線下活動往往是要付出很高的成本，但是效果不佳，而與此同時，賣家也不知道去哪裡找到優質的服務商，跨境電商行業存在着巨大的空轉成本。
這種空轉成本的存在給了跨境支付企業拓展收入來源的空間。“最好的方式是讓服務商和客戶在一個平台上連接起來，讓每個服務商能夠容易地觸及賣家，賣家也能夠找到服務商，減少空轉成本。”潘國棟表示，同時，通過大量真實的服務交易建立一套服務商評價體系，讓賣家能夠更好地選擇。“服務商和賣家之間形成非常良性的匹配模式之後，大家的成本都能夠大幅度地下降。”
這樣一來，跨境支付機構也從支付的商業模式走向了平台的商業模式。“就像淘寶跟支付寶的關係一樣，平台裏面有供應方，有需求方，整個交易的場景，包括入駐、服務的標準化、交易的規則、信用等等是平台的事情。支付是交易平台裏面核心基礎設施，必須要有支付，否則就只是一個信息平台。”潘國棟向《每日經濟新聞》記者說道。
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