海事工程公司找到近日海面油污主要洩漏點，已進行封堵加固作業
【今傳媒/記者李祖東報導】港務公司董事長李賢義今(13)日持續坐鎮應變中心，於下午2時與執行副總經理王錦榮邀集航港局、海保署、海巡署、漁業署、高雄市政府海洋局、臺南市政府、屏東縣政府、臺灣港務港勤股份有限公司、伍航船務代理公司及海歷企業公司等相關單位召開緊急應變會議，針對天使輪漂流貨櫃、海上油污、船體堵漏及後續殘油抽除處理等，督導應變處置進度。
有關天使輪沉沒貨櫃是否礙航及影響航安之檢視方面，自7月30日起，港務公司及航港局陸續規劃17個側掃區，截至今(13)日為止，已完成之15個側掃區塊，其中有9個區塊未發現沉沒物（含中芸漁港、鹽埔漁港、南星灣內側水域、東港漁港、東港漁港周遭海域、大鵬灣、鹽埔漁港及其外沿岸、小琉球、白沙尾魚港及高雄港二港口航道水域），有6個區塊發現疑似貨櫃沉沒物者約64個(含鳳鼻頭漁港外海域、南星灣至中芸漁港、高雄港一港口及二港內水域及航道、天使輪沉船周遭水域、高屏溪以北海域及鳳鼻頭漁港周遭水域)，判斷均位於12~40米深之海床，無礙航之虞。有關今(13)日已完成之高雄港二港口航道水域側掃作業，根據目前資料判讀結果未發現沉沒物，後續再就剩餘資料進行判讀，另明(14)日則繼續就旗津沿岸及南星灣至中油外海浮筒周遭水域進行側掃作業；總結而言，截至目前為止擱淺沿岸貨櫃已吊除，沉沒貨櫃均無礙航情形。
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至於海面油污之監控及除污部分，依據今(13)日港務公司及海洋局之岸際觀測點、西子灣至南星灣沙灘及旗津海岸線之監視，及海巡署轄內各岸巡隊艦艇巡視，均無發現油污情事。至於空域及海域巡察部分，今(13)日海事工程公司及海保署派遣無人機及「麥寮海洋號」均於沉船處附近海域發現海面有帶狀油膜，「麥寮海洋號」及海事工程公司派遣之泰山號至沉船處實施除油作業。
有關沉船處殘油防堵部分，今(13)日海事工程公司再度派遣潛水人員下水搜尋船體機艙漏油點，發現於機艙自然通風口直徑約82公分人孔內有油管洩漏情形，研判近期之洩漏油污均由該處洩漏為主，已進行初步堵漏作業，明(14)日將就該人孔加固封堵。有關抽油作業，因風浪導致平台船錨定鋼索斷裂，明(14)日海事工程公司將改變錨定方式，改為拖放4座浮筒以更穩固方式固定平台船，以利後續抽油作業更順遂。
